第二章
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王大剛那番要將全車人賠錢的囂張言論，如同最後一稻草，徹底壓垮了乘客們的理智。
那個之前攥緊拳頭的男孩第一個沖出去，朝他臉上踹了一腳。
“胎神！你還有理了？！”
有了第一個人行動，早就憋了一肚子火的乘客們，情緒找到了一個宣泄口。
“打他！太欺負人了！”
“讓他賠我們時間！賠我們驚嚇！”
“揍這個王八蛋！出事了還想訛錢！”
人群如同決堤的洪水，從前排開始，涌向敞開的車門。
王大剛原本被踹了一腳跌坐在地上，回過神想跑，但已經晚了。
“你們......你們敢......啊！”
狠話還沒說完，不知哪來的一拳就搗在了他的肋下，疼得他悶哼一聲彎下了腰。
緊接着連後面的一部分司機也加入進來，場面一度混亂。
積壓了整路怨氣的人們，尤其是幾個身強力壯的男乘客，圍住了王大剛。
拳頭和腳影夾雜着怒罵，雨點般落在他身上。
他起初還想還手，但雙拳難敵衆手，很快就被打得抱頭蜷縮，帶着哭腔的告饒。
“別打了！哎喲......大哥......大叔......我錯了！錯了還不行嗎！”
“救命啊！打死人了！”
“車......車我不要你們賠了！我自己修！自己修！”
他早沒了剛才的威風，頭發凌亂，衣服上沾滿了塵土和腳印，臉上青一塊紫一塊，只有抱着腦袋求饒的份。
車廂裏，其他乘客雖然大多沒有上前動手，但也無人出聲阻止，只是冷冷地看着，眼中盡是解氣和鄙夷。
那位老爺子甚至啐了一口。
“該！！”
我嘴上假意勸解幾句，屁股卻始終沒有離開座椅。
直到聽到警笛，動手的乘客們才散開。
王大剛則連滾爬爬地躲到警察身後，指着這邊哭嚎。
“警察同志！他們......他們打我！人搶劫啊！”
來的交警很快控制了現場，疏散了擁堵的車輛。
他們先是查看了兩車碰撞情況，然後分別詢問當事司機和乘客。
王大剛搶先哭訴，顛倒黑白，把自己說成正常行駛被公交野蠻追尾的受害者，並指控我和乘客暴力毆打他，意圖敲詐。
然而，他的說辭在十幾名乘客七嘴八舌卻指向一致的證詞面前，顯得蒼白無力。
乘客們憤怒地描述了他是如何從一開始就惡意壓速、在雙車道反復惡意別車，最終導致避讓不及發生碰撞，以及他下車後如何囂張辱罵並試圖敲詐全車人。
“警察同志，你可以調後面社會車輛的行車記錄儀！他肯定不是第一次這麼了！”
“他就像條蛇一樣在路上扭，本不讓超車！”
“他還說我們一車都是廢物，要我們所有人賠他修車錢！這不是敲詐是什麼？”
“我們是被他氣得沒辦法了，才推搡了幾下，是他先動手扒車門挑釁的！”
衆口鑠金，何況是真相。
交警經驗豐富，結合現場痕跡、乘客一致證言，很快有了初步判斷。
負責調解的交警嚴肅地對王大剛說。
“同志，據現場勘查和多位證人陳述，你在事故前有涉嫌危險駕駛的行爲，反復惡意變道別車是導致本次事故的主要原因。”
“至於賠償問題，按責任認定來，你身體如果有不適，可以先去醫院檢查，一事我們會另案調查，但起因在於你的危險駕駛和不當言論。”
調解結果讓王大剛傻了眼，他因危險駕駛和交通違章被處以罰款扣分，事故他占全責，這意味着他的車損保險可能不予賠付，甚至還要賠償公交車的修理費。
至於他挨打，由於是多人行爲且事出有因，情節輕微，警察在對大家進行嚴厲批評教育後，並未深究。
6
“你們是怎麼定責的？你們這是包庇！”
“還有我身上的傷難道就不管了？他們還有理了？這還有沒有王法了？！”
王大剛捂着臉，很不服氣。
一個乘客忍不住冷笑。
“不是讓我們全車湊錢嗎？現在知道誰該賠錢了？”
後來我們才知道，那輛蘭博基尼是他租來的。
租賃合同有嚴格條款，因承租人過錯導致事故且保險拒賠或賠付不足的，所有損失和維修期間的租金都得由承租人承擔。
這意味着，王大剛不僅修車要自掏腰包，還得繼續支付車輛維修期間的租金，甚至可能面臨租賃公司的索賠。
他原本想訛一筆，結果自己掉進了財務深淵。
看着他如喪考妣地計算着損失，乘客們只覺得大快人心。
警察讓公交公司派車來轉運乘客，並拖走事故車輛。
臨走前，王大剛用怨毒的目光掃過我和全車乘客。
這個眼神，隱隱重疊。
我知道，事情還沒完。
以他偏激的性格，絕不會吃這個啞巴虧。
果然，幾天後，麻煩接踵而至。
先是公司安全科找我談話，說接到投訴。
對方聲稱我在事故中處置不當，未能有效約束乘客情緒，甚至暗示我故意激化矛盾，才導致沖突升級和事件，要求公司開除我並賠償他的全部損失。
安全科的王科長皺着眉頭。
“他說得有理有據，還說要找媒體曝光，咱們的車載監控呢？調出來看看。”
技術部門的回答和前世一樣，公司部分車輛，包括我出事的那趟車的監控系統，近期正在進行升級換代。
事故發生時，主機恰好處於調試期，存儲模塊故障，未能錄下事發過程的影像。
這是重生前我就知道的“坑”，也是前世導致我百口莫辯、最終被公司息事寧人處理的重要原因之一。
王大剛不知從哪裏打聽到了這個消息，頓時氣焰再次囂張起來。
幾天後的傍晚，剛走出公司停車場側門，王大剛堵住了去路。
他臉上的淤青還沒完全消退，扯了扯嘴角，皮笑肉不笑。
“陳師傅，下班了？”
我停下腳步，臉上露出惶恐的神情。
“王先生？有事嗎？”
他上前一步。
“我車在修理廠，賬單出來了，這個數。”
他伸出一只手，在我面前晃了晃，比劃了一個不小的數目。
“租車公司天天催債，誤工費、醫藥費......這些損失，總不能讓我自己扛吧？”
我平靜地提醒他，身體微微側開，保持着一個相對安全的距離。
“事故責任認定書已經下來了，這事跟我沒關系。”
他嗤笑一聲，聲音陡然壓低，帶着狠厲。
“跟你沒關系？別以爲我不知道，這一切都是你小子搞的鬼！”
“你是故意把我捧起來，讓我引起衆怒是吧？”
我心裏一緊，沒想到他居然這麼快就想通了。
7
但又怎麼樣，沒有證據的事，我可不會承認。
他盯着我的眼睛，試圖施加壓力。
“我呢，也不是不講理的人，只要你這邊，給我這個數......”
他又比劃了一下，比剛才少些。
“咱們私了，不然......”
他拖長了語調，威脅意味十足。
我深吸一口氣，壓下心頭泛起的冷意。
重生前，類似的威脅也曾讓我憤怒而無助。
但現在，我知道硬碰硬只會這條瘋狗。
我臉上堆起更深的愁苦和無力，甚至故意讓肩膀塌下來一些。
“王先生，你......我當時兩邊勸着，就怕起什麼爭端，怎麼在你眼裏就成了我的不是了？”
“公司因爲這事，已經把我罵得狗血淋頭了，安全學習、寫檢查......處分說不定都在路上。”
“我就是一個開車的，一個月就那點死工資，還得養家糊口，你說的那個數，我賣血也拿不出來啊！”
原本他還想再說什麼，可陸續下班的司機朝這邊走來。
有人跟我打起了招呼。
“老陳，怎麼還在這？”
王大剛見來人，只能狠狠啐了一口。
“別給臉不要臉！我只給三天時間考慮，否則別怪我不客氣！”
他撂下狠話，又用那種怨毒的眼神剜了我一眼，這才轉身晃着肩膀消失在昏暗的街角。
之後的三天公司並沒有給我派車，怕王大剛又來堵我，我脆在公司宿舍沒有出去。
三天過去，他開始變本加厲。
不僅投訴不斷，還在本地網絡論壇、社交媒體上發帖造謠。
#《無良公交司機唆使乘客暴打無辜車主，天理何在？》#
#《XX公交公司縱容行凶，我的血淚控訴！》#
這些帖子裏，將他惡意別車描繪成正常變道，將公交車追尾說成惡意撞擊，將他敲詐全車人的言論說成合理協商。
而將乘客的憤怒反擊描述成，是在司機默許甚至煽動下的有組織暴力行爲。
他重點強調兩點。
一是我沒有沒有履行司機安全職責，未能阻止乘客鬥毆。
二是事故發生後，我故意打開了車門，方便乘客下車，居心叵測。
他利用了信息不對稱和網友的先入爲主，帖子很快引發關注和熱議。
不明真相的網友開始譴責我和公交公司，要求嚴懲“暴徒”，賠償“受害者”。
公司領導層有些動搖，畢竟沒有直接視頻證據反駁，而負面輿情對國企形象影響很大。
安全科王科長再次找我，語氣沉重。
“小陳啊，對方鬧得厲害，網上輿論對我們很不利。”
“雖然我們知道可能不是那樣，但沒證據......公司考慮......”
重生前，我就是在這個階段，因爲拿不出證據，被迫接受了公司的“冷處理”。
我背上了處分，職業生涯蒙上陰影，而王大剛則拿着補償款逍遙法外。
直到他後來再次危險駕駛釀成更大慘劇，真相才浮出水面，可那時候我已經死了。
但這一次，我早有準備。
8
我平靜地打斷他。
“王科，公司監控是沒了，但我自己的手機錄像從第一次別車就一直開着。”
在王科長驚愕的目光中，我點開了手機裏一個視頻文件。
先是王大剛來找茬，我一直避其鋒芒，甚至勸解乘客安全第一。
然後是王大剛在前面緩慢壓速，好幾次故意別車。
車內乘客們的抱怨、憤怒的議論聲越來越大。
但我還是耐心安撫他們，所以的聲音都清晰可聞。
接着是王大剛更爲過分的別車動作，和我未能完全避免的碰撞。
最後王大剛下車，氣勢洶洶走過來囂張敲詐。
隨後才是乘客情緒徹底爆發，涌下車與他發生沖突的過程。
視頻清晰顯示，車門是在撞擊後自動彈開，並非我手動作。
視頻時間戳完整，畫面連貫，聲音清晰，它徹底還原了事故真相。
“所以他連續危險駕駛是起因，惡意別車導致碰撞是過程，下車後公然辱罵並試圖敲詐全車人是沖突升級的直接原因。”
“我的駕駛作是嚴格按照公司的規範作，碰撞是避讓不及的結果。”
“而我未能阻止乘客的說法更不成立，在那種突發、激烈且由對方挑釁引發的沖突，是在公交車外面發生的，並不是車廂裏面，所以我並沒有阻攔義務。”
王科長長舒了一口氣，用力一拍桌子。
“太好了！有了這個，什麼都清楚了！這個王大剛，簡直是之尤！倒打一耙，還敢在網上造謠！”
公司態度立刻一百八十度轉變。
法務部門迅速行動，首先在公司官網和社交媒體發布情況通報，附上關鍵時段視頻截圖和文字說明。
有理有據有節地澄清事實，揭露王大剛危險駕駛、辱罵乘客、企圖敲詐以及後續造謠誹謗的行爲。
同時，公司向王大剛發出律師函，要求其立即刪除不實言論、公開賠禮道歉，並保留追究其法律責任的權利。
輿論瞬間反轉。
看過視頻片段或完整通報的網友紛紛譴責王大剛。
“原來是個馬路流氓！要不是司機反應及時，一車人差點都見了閻王，還好意思網暴自己。”
“自己作死別車，還想訛錢，被打活該！”
“支持公交司機和乘客，這是正當防衛！”
“@**交警@**公安，危險駕駛加敲詐勒索，等你們行動！”
王大剛的帖子被罵到自閉，不得不刪除。
但他顯然無法接受這個結果，尤其是面對租賃公司的巨額索賠單和自身可能要承擔的修車費。
在收到律師函後，他做出了一個更加瘋狂和愚蠢的決定。
9
王大剛竟一紙訴狀，將當天車上的十幾名動手打他的乘客，連同我以及公交公司，一起告上了法庭。
訴訟請求荒唐至極，要求我們連帶賠償他的車輛維修費、租金損失、醫療費、誤工費、精神損害撫慰金等500萬，理由是“共同實施侵害”。
他王大剛大概想利用訴訟程序繼續施壓，迫部分乘客或公司妥協。
然而，他完全錯誤估計了法律，也錯誤估計了有了鐵證後各方的決心。
這個案子因爲涉及人數較多，且帶有一定公共意義，引起了法院的重視。
在法庭上，我的手機視頻作爲核心證據提交。
當庭播放時，王大剛危險駕駛的囂張、敲詐時的嘴臉暴露無遺。
乘客們作爲共同被告，空前團結，紛紛出庭作證，詳細陳述當遭遇。
交警出具的事故責任認定書也完全對我方有利。
更致命的是，檢察機關在審理這起民事案件過程中，注意到王大剛行爲可能涉及的刑事犯罪線索，依法進行了移送。
公安機關補充偵查後發現，王大剛長期有危險駕駛的習慣，此次事故並非偶然，其行爲已嚴重危害公共安全。
同時，他在事故後公然以非法占有爲目的，對多人進行威脅、要挾，強行索要財物，數額較大，已涉嫌敲詐勒索罪。
而他之後在網絡上捏造事實、散布謠言，誹謗他人及公司，情節嚴重，又涉嫌誹謗罪。
他的民事訴訟因此中止，刑事部分優先審理。
最終，法院經審理認爲王大剛在道路上駕駛機動車，多次惡意別車，情節惡劣，其行爲已構成危險駕駛罪。
其以非法占有爲目的，借事故要挾他人索要錢財，構成敲詐勒索罪。
其在網絡上捏造事實誹謗他人，情節嚴重，構成誹謗罪。
數罪並罰，且其毫無悔罪表現，社會危害性較大。
法槌落下。
“......判處五年，並處罰金......”
聽到判決，王大剛徹底癱軟在被告席上，臉上再無半分囂張。
至於他的民事訴求，因爲他全身的傷連輕微傷都算不上。
還有第一個動手的男孩還沒有16歲，其他動手的人因爲太混亂本看不清是誰打的。
法不責衆，法官最後只讓大家跟他道歉。
最後他什麼也沒訛到，反而賠上了自由和未來。
王大剛知道是這種結果後，大聲嚷嚷，痛哭流涕。
“我不告了，不告了還不行嗎？！”
“你們放過我吧，我錯了，我真的知道錯了。”
其實他哪裏是知道錯了，他只是害怕了。
而我因在事故中沉着冷靜，受到了群衆的誇張，爲公司提升了公衆形象，還得到一筆獎金。
安全科王科長拍着我的肩膀，感慨道。
“小陳啊，這次多虧了你留了個心眼。”
“那個視頻，不僅是證據，更是......唉，怎麼說呢，是救了你，也讓我們公司沒被小人得逞！”
我笑了笑，沒有多說。
只有我自己知道，這份心眼是血的教訓換來的。
我改變的，不僅僅是一次事故的責任歸屬，不僅僅是個人的職業危機，更是阻止了一個潛在的危險分子繼續危害社會，也避免了未來可能發生的、更可怕的悲劇。
陽光透過公交總站休息室的窗戶，灑在嶄新的工裝上。
我再次手握方向盤，行駛在熟悉的線路上，城市的聲音一如既往地嘈雜，車廂裏依然充滿了各種生活的氣息。
偶爾也會有擁堵，有不守規矩的車輛，但我知道，只要謹慎、守法，做好該做的，就能平穩地駛向前方。
重生一次，我守護了平安，也握緊了自己人生的方向盤。
前方，綠燈亮起，道路暢通。
